Rossi ve Biaggi: Rekabetin Ötesinde

Rossi ve Biaggi, MotoGP Dünya Şampiyonalarında en tartışmalı sürücülerdendir. İkisi de, hızlı, sıcakkanlı ve agresif İtalyan sürücülerdir. İkilinin bir yarışta pistte karşılaşması sadece an meselesiydi. Ve öyle de oldu: 125cc kategorisinin başından beri Rossi ve Biaggi arasında kıvılcımlar uçuşuyordu. Bu makalede, rekabetin de ötesine geçen ve hala devam eden bu hikayeyi analiz edeceğiz.

Valentino Rossi’nin yarış kariyeri boyunca birçok rakibi oldu. İtalyan sürücü, pistte arkadaş edinememiştir.

İlk rakiplerinden biri Max Biaggi idi. Birçok kategoride rekabet ettiler. İşte ikisinin paylaştığı birkaç kritik an:

Biaggi ve Rossi: Sınıf Arkadaşlığından Rakipliğe

Rossi ve Biaggi arasındaki rekabetin, ikisi de aynı kategoride yarışmaya başlamadan önce başlaması oldukça garip. Aralarındaki yaş farkı nedeniyle  Rossi alt kategorilerdeyken, Biaggi zaten en yüksek kategorideydi.

Aralarındaki rekabet başlangıçta her iki sürücünün de İtalyan olması nedeniyle başladı. Spor basını, kimin bir sonraki büyük İtalyan şampiyonu olacağına odaklanmıştı. Bu nedenle, farklı kategorilerde yarıştıkları halde onlar birbirlerini rakip olarak gördüler.

Basına göre aralarındaki rekabet,Valentino Rossi’nin acemi olduğu zamanlarda Biaggi’nin iyi sonuçlar alamadığında her zaman motosikleti veya lastikleri suçlamasıyla başladı.

Günler sonra, Rossi ve Biaggi’nin, Grand Prix hafta sonunda Phillip Adası’ndaki bir restoranda güçlü bir tartışma yaptıklarını bildirilen manşetler medyada yer aldı.

Aynı Kategoride Biaggi Ve Rossi Arasındaki Rekabet Arttı

2000 sezonu, Rossi ve Biaggi’nin pisti paylaştığı ilk sezondu. Rossi, dünya şampiyonluğunda birinci sınıfa yükselmek için dört yıldır yarışıyordu.

Sonunda iki rakibin pistte yüz yüze buluşma zamanı gelmişti. Yarışa başladıkları anda kıvılcımlar uçuşmaya başladı.

İlk sezonda ikisi arasında biraz sürtüşme oldu. Ancak bu çok ciddi bir şey değildi. Şampiyonanın sonunda Rossi ikinci, Biaggi üçüncü oldu. Hiçbiri Dünya Şampiyonluğu unvanını alamadı. Ancak aralarındaki gerginlik artmaya devam etti.

Ertesi yıl, Rossi ve Biaggi ilk yarıştan daha iyi performans gösterdi. Sezon boyunca, özellikle 2001’deki Montmelo Grand Prix’sinde pistte sürekli karşılaştılar.

Yarış sırasında Rossi, Biaggi’yi geride bırakarak birinci oldu. Önceki yarışta Biaggi, aynı manevrayı yapmaya çalışırken Rossi’yi pistin dışına itmişti. İkili podyuma çıktıklarında kavga etmeye başladılar ve bu kavga onların merdivenlerden düşmelerine neden oldu. Rossi daha sonra kavgayı “Cinayete teşebbüs” olarak tanımladı.

2003: Rossi En İyi Motosikleti Bıraktı

2001, 2002 ve 2003’te Rossi dünya şampiyonluğunu kazandı. Ancak Biaggi, medyada Rossi’nin yeteneğinden dolayı değil, Honda’nın potansiyeli sayesinde kazandığını iddia etti. O sırada Honda’nın en iyi motosikletleri üretmesiyle ünlü olduğu doğruydu. Biaggi’nin sürdüğü Yamaha motosiklet yarışa ayak uydurmakta zorlanıyordu.

2004 sezonu önceki sezonlardan farklı başladı. Yamaha kullanan Rossi, rekabetçi kalabilmek için çok çalışmak zorundaydı.

Öte yandan, Biaggi nihayet güçlü bir Honda’ya sahipti. Rossi, herkesi şaşırtarak bir kez daha dünya şampiyonluğunu kazandı. Artık hiçbir mazeret kalmamıştı. Rossi pistteki en iyi motosiklete sahip olmadan şampiyonluğunu korudu.

Bu Biaggi için zor bir darbe oldu, Honda’da iki yıl daha kalmaya karar verdi. En iyi sonucu dünya şampiyonalarında üçüncü sıraya ulaşmak oldu. Daha sonra superbike’larla yarışmaya başladı ve 2012’de jubile yaptı. Her iki sürücü de son derece yetenekli olsalar da ve harika sonuçlar elde etseler de, en unutulmaz şeylerden biri onların arasındaki rekabet oldu.