En Ünlü MotoGP Şampiyonası Virajları

MotoGP Dünya Şampiyonası, tarihi boyunca pek çok pisti kapsamıştır. Bazıları acısız ve ihtişamsız bir biçimde geçmiştir, diğerleri ise hala bugünün takviminin bir parçasıdır. Aynısı yarışların virajları için de geçerlidir: Bugün, en ünlü MotoGP şampiyona virajlarından bazılarından bahsedeceğiz.

Aslında çoğu sadece viraj olmak ile kalmaz, efsane haline gelmiştir. Ardından hayranlar, en sevdikleri sürücülerin bu virajları geçmesini görmek için toplanmaya başlamışlardır.

En Ünlü MotoGP Şampiyonası Virajları

Bu yazımızda, şu ya da bu nedenle pistlerinin sembolü haline gelmiş virajlardan bahsedeceğiz. Bunlar; imkansız manevralara, muhteşem geçişlere ve tabii ki düşüşlere tanık oldular.

Laguna Seca Tirbuşon Virajı: MotoGP Şampiyonası

Şüphesiz ki, Laguna Seca tirbuşonu, MotoGP Dünya Şampiyonasının en ünlü köşesidir. Onu bu kadar özel kılan, çok dik bir inişe sahip bir “S”dir. Bu nedenle, sürücülerin buradan başarılı bir şekilde geçmek için ellerinden geleni yapmaları gerekir.

Burada, son yıllardaki en muhteşem sollamalardan bazılarını gördük. Örneğin 2008 yılında Rossi ve Stoner olağanüstü idi. “Il Dottore”, tirbuşonun inişinin ortasında Stoner’ı geçerek pistin sınırlarını aştı. Herkesi ağzı açık bir halde bıraktı!

Yıllar sonra, 2013 sezonunda Rossi’yi geride bırakan, onun yıllar önce Stoner’a yaptığı sollamayı taklit eden Márquez’di. Bu ve daha fazla sebep dolayısıyla, bu köşe pek çok hayranın favorisi.

Motorland Tirbuşonu

Bir tirbuşondan diğerine geçiyoruz. Bu seferki, Aragon Grand Prix’sine ev sahipliği yapan Motorland pistinde. Sekizinci virajda yer alır ve sürücülerin çok sert fren yapması gereken çok dik bir iniştir.

İlk Aragon Grand Prix’sinden bu yana, Laguna Seca tirbuşonu ile pek çok karşılaştırma yapıldı. Her yıl, hayranlar çok fazla heyecanlı şey görmek için bu viraja akın ediyor.

Circuit of the Americas’ın İlk Köşesi

Circuit of the Americas pisti, MotoGP Dünya Şampiyonasına yapılan en son eklemelerden bir tanesidir. 2012 yılında inşa edilen pistin ilk köşesi en ünlüsüdür. Buna ek olarak, kayda değer bir dizi yavaş ve hızlı viraja sahiptir.

Ana düzlük, 41 metrelik bir düşüşe sahip kör bir viraj ile biter; bu, onu gerçekten muhteşem kılan dik bir yokuştur.

Silverstone’daki Maggots ve Becketts Virajları

Bu iki viraj, muhteşem olmalarının yanı sıra ünlüdür de; aslında, MotoGP Dünya Şampiyonasında onlarca yıllık bir geçmişe sahiptirler. Silverstone pistinde son yıllarda yapılan pek çok tartışmalı yenilemeye rağmen, mimarlar bu virajlara saygı duyuyor.

Bunlar çok hızlı iki viraj. Hatta, sürücüler onları saatte neredeyse 185 mil hızla alıyor. Bu nedenle, sürücülerin büyük teknik becerilere ihtiyacı var. Ayrıca pek çok kişi, bu iki efsanevi virajın Circuit of the Americas’ın ilk bölümünün tasarımı için ilham kaynağı olduğuna inanıyor.

Shanghai Pistinin İlk Dört Köşesi: MotoGP Şampiyonası

Çin Grand Prix’sinde başlangıç her zaman muhteşemdir. Birbirleri ile yakından bağlantılı olan ilk dört viraj, yarıştaki sollamaların çoğunun gerçekleştiği yer.

Dört virajın her biri bir öncekinden daha dardır. Son olarak, sürücüler dördüncüye vardıklarında, bir huni bulurlar. Bugünkü çoğu pist gibi, bu pisti de Hermann Tilke tasarlamıştır. Hatta, bu erken dönüşlerin yin ve yang’dan ilham aldığını da kabul etmiştir.