Bisiklet Sürmek Hakkında Yapılan Düzenlemeler

Rekabetçi olarak bisiklet sürmek tüm dünyada yaygındır. Yıllar boyunca, daha ayrıntılı bir düzenleme sağlamak için bu spora yeni kurallar ve kavramlar getirilmiştir. Bu makalede bisiklet sürmek için yapılan kuralları gözden geçireceğiz.
 

Bisiklet sürmek, Avrupa ve bazı Amerikan ülkelerinde olağanüstü popüler hale gelen oldukça geleneksel bir spordur. Birçok insanın bisiklet sürmek hakkında yapılan düzenlemeleri öğrenmeye ilgi göstermesi şaşırtıcı değildir. Bu sayede insanların artık bu sporu daha büyük bir profesyonellik ile uygulamaya başlayabilecekleri anlamına gelir.

Bu konuda ilk fark etmemiz gereken şey, farklı bisiklet sürme türleri olduğudur. Bazıları açık havada veya kapalı bir pistte, rekabetçi veya eğlence için yapılır. Rekabetçi bisiklet sürmek hakkında konuşursak, her kategorinin kendi uluslararası kuralları vardır. Bu kategoriler sporcuların rekabet ettikleri kriterleri belirtmektedir.

Bisiklet sürmek hakkında yapılan düzenlemeler: kategoriler ve kurallar

Genel olarak, bisiklet sürme stillerini iki büyük gruba ayırıyoruz: rekabet ve eğlence amaçlı yapılan bisiklet kullanımı. Aralarındaki  fark isimlerden de belli oluyor: biri sporcuların rekabetçi amaçlar için uyguladıkları tüm yöntemleri kapsar ve diğeri eğlence için yapılan bisiklet uygulamalarını ifade eder.

Rekabetçi bisiklet sürmek: Atina 1896’dan beri yapılan olimpik spor

Rekabetçi bisiklet sürmek, sporcuların farklı bisiklet türleri ile uygulamalarını yaptıkları çeşitli kategorileri içerir. Her kategoride bisikletçiler çeşitli dallarda antrenman yaparlar ve yarışırlar.

1896’da Atina’da düzenlenmiş modern ilk Olimpiyat Oyunlarından bu zamana kadar, rekabetçi bisiklet sürmek Olimpik bir spor olarak kabul edilir. Ancak birkaç yıl boyunca Olimpiyat oyunlarında sadece pist ve yol kategorileri yer aldı.

 

Başlangıçta Olimpiyat düzeyinde bu disipline sadece erkekler katılabildi. Kadın bisikletçiler sadece 1984 Los Angeles Oyunları’nda (pistte) ve Seul 1988’de (yolda) yarışmışlardı.

Bisiklet sürmek hakkında yapılan düzenlemeler: mevcut kategoriler

Günümüzde dokuz rekabetçi bisiklet sürme kategorisi olduğu kabul edilir:

  • Yol bisikleti: Sporcular dışarıda, genellikle asfaltta yarışır; ancak diğer yüzeylerdeki bölümleri de içerebilir. Bu kategoride Fransa Turu, İspanya Turu ve İtalya Turu gibi uluslararası alanda en prestijli bisiklet etkinlikleri yapılıyor.
yol bisikleti yarışı

  • Pist bisikleti: Pist için değiştirilmiş yol bisikletleri kullanılarak velodrom (kapak resminde yer alan) olarak bilinen kapalı bir stadyumda uygulanmaktadır. Bu kategoride, ekipler ve bireyler en az on tür testte yarışırlar.
  • Dağ bisikleti: Doğal yüzeyde olan dört açık hava yarış stili içerir. Bunlar kır bisikleti , dört arazi, yokuş aşağı ve maratondur.
Dağ bisikleti

  • Cyclocross: farklı yüzeylerdeki bölümlerde belli turlar atılarak yapılır; asfalt ve çimen yerler gibi, ve sayısız engeller yer alır (doğal veya yapay).
cylocross yapan biri

  • Kapalı alan bisikleti: Artistik bisiklet ve bisiklet topu (futboldan ilham alınarak bisiklete uyarlanmış bir kategori) içerir.
  • Trial: Kökleri geleneksel motosiklet triale dayanır ve farklı kategoriler içerir; bisiklet tekerleklerinin boyutuna bağlı olarak.
Trial bisiklet süren bir insan
Fotoğraf: tutorialspoint.com
  • BMX: Bu tür iki stil içeriyor, ilki engellerle dolu bir yarıştan oluşan BMX Yarışı. İkincisi ise kentsel engeller veya rampalar üzerinde 20 inçlik bir BMX bisikletiyle artistik hareketler ve pozlar içeren bir yarışma olan “Serbest stil” dir.
BMX bisikleti süren bir insan

Bisiklet sürme yarışlarında yapılan düzenlemeler

Uluslararası Bisiklet Birliği (UCI), rekabetçi bisikleti sürmeyi düzenlemekten sorumlu dünya yönetim organizasyondur. Ayrıca farklı kategorilerdeki uluslararası etkinliklerde bisiklet sürme yönetmeliklerinin uygulanmasını onaylamaktan sorumludur.

UCI tarafından belirlenen bisiklet yönetmeliklerine uygun olarak, RFEC (İspanyol Kraliyet Bisiklet Federasyonu) İspanya’daki her bir rekabetçi bisiklet sürüş kategorisinin uygulanmasına ilişkin kuralları uygulamakla sorumludur. Aynı zamanda ulusal veya bölgesel yarışmaların düzenlenmesinden de sorumludur.

Uluslararası düzeyde RFEC, İspanya bölgesi içinde ve yurt dışında gerçekleşen tüm uluslararası spor faaliyetlerinde İspanya’yı UCI ve UEC (Avrupa Bisiklet Birliği) önünde temsil etmekten sorumludur.

İspanya Bisiklet Federasyonu’nun işlevlerine gelirsek. Ülkeyi bireysel kategorilerde veya takım yarışmalarında temsil edecek sporcuları seçmek onların görevidir.

Son olarak bu organizasyonların sporcuların bisiklet sürmeyi güvenli ve etik bir şekilde uygulamalarını sağlama konusunda çok önemli sorumlulukları vardır. Bu nedenle, doping olaylarını tanımlamalı, önlemeli ve doğru bir şekilde ilerlemelidir, yol güvenliği konularına yardımcı olmalı ve ülkede basit düzeyde bisiklet sürme konusunda teşvikler yapmalıdırlar.

 
  • Web oficial Federación Española de Ciclismo. Extraído de: https://rfec.com/index.php/es/smartweb/seccion/seccion/rfec/home
  • Web oficial Unión Ciclista Internacional (UCI). Extraído de: https://translate.google.es/translate?hl=es&sl=en&u=https://www.uci.org/&prev=search
  • Web oficial Unión Europea del ciclismo. Extraído de: https://translate.google.es/translate?hl=es&sl=en&u=http://www.uec.ch/&prev=search