İtalya Turu (Giro d’Italia): En Önemli Bisiklet Turlarından Biri

İtalya Turu, tüm dünyadaki profesyonel bisikletçiler ve hayranları için merakla beklenen bir etkinliktir. Üç büyük bisiklet turundan biridir.
İtalya Turu (Giro d’Italia): En Önemli Bisiklet Turlarından Biri

Son Güncelleme: 28 Şubat, 2020

Fransa Turu (Tour de France) ve İspanya Turu (Vuelta España) ile birlikte İtalya Turu (Giro d’Italia) üç büyük bisiklet yarışmasının bir parçasını oluşturuyor. Bu uluslararası yarışma hakkında daha fazla bilgi edinmek ister misiniz? Bugünün yazısını okumaya devam edin!

İtalya Turunun tarihi

Fransa Bisiklet Turu’nda olduğu gibi, İtalya Bisiklet Turu da ilk olarak bir spor yayınının çabaları sayesinde başladı. La Gazzetta Dello Sport bisiklet etkinliğini, farklı bir spor gazetesi olan Corriere Della Sera’nın İtalya Otomobil Turu’na (Giro d’Italia Automobilistico) karşılık olarak düzenledi.

Giro d’Italia’nın ilk versiyonu, Mayıs 1909’da 127 katılımcı, sekiz etap ve yaklaşık 2.500 kilometre ile gerçekleşti. İtalyan bisikletçi Luigi Ganna turu kazandı.

Sonraki versiyonlarda etap sayısı, puan sistemi ve başlangıç ve bitiş noktaları bakımından çeşitli değişiklikler yapıldı. Birinci ve İkinci Dünya Savaşı 1915-1918 ve 1941-1945 döneminde yarışı durdurdu. 1946’dan beri, İtalya Turu her yıl geri döndü; 2019’da bisikletçiler 102. versiyona katıldı.

1931’de yetkililer, büyük turlara onları daha iyi karakterize etmek için semboller ekledi: genel klasman liderlerini tanımlamak için özel bir forma. Pembe renk, La Gazzetta’nın hikayelerini yazdırdığı sayfaların renklerine başlangıç olarak seçildi. Pembe forma giyen ilk bisikletçi, o yıl Milan-Mantova etabını kazanan Learco Guerra idi.

Çoğunlukla ilk on yıllarda, İtalyan rekabeti ilk tehdidini hevesli yabancı bisikletçilerden gördü. Örneğin, Lüksemburg’dan Charly Gaul ve Fransa’dan (Fransa Turunu beş kez kazanan) Jacques Anquetil vardı.

Bisikletçiler

70’ler tartışılmaz bir şekilde Belçika’dan Eddy Merckx’in avucundaydı. Katıldığı yedi yarışı da kazandı. Ancak tur,  80’lerde İtalyanlara geri döndü; Giuseppe Saronni ve Francesco Moser arasındaki rekabete yakalandı.

90’lı yılların sonunda Gianni Giugno, Claudio Chiapucci ve Franco Chioccoli gibi İtalyan bisikletçiler yerel hakimiyeti canlı tuttular.

Takımlar

Mevcut formalar genel klasman lideri için pembe ve tırmanış klasman lideri için mavidir (2012 ve öncesi yeşil). Ayrıca puan klasman lideri için mor bir forma ve genç biniciler klasman lideri için beyaz bir forma mevcuttur.

İtalya Turunun çocuk klasmanları da var. Ancak, reşit olmayanlar Uluslararası Bisiklet Birliği (UCI) kuralları nedeniyle özel renkler kullanmazlar.

Çocuk klasmanları arasında takım etkinlikleri, sprintler, adil oyun ve mücadele klasmanları bulunur.

En son yapılan İtalya Turu

102. versiyon, 11 Mayıs – 2 Haziran 2019 tarihleri arasında gerçekleşti. Bolonya’da zaman karşı yarış ile başladı ve aynı etkinlik ile Verona’da sona erdi.

2019 İtalya Turunun toplam 21 etabı ve yaklaşık 3.500 kilometrelik bir mesafesi vardı. Ekvadorlu Richard Carapaz genel klasmanı kazandı ve ikincilik İtalyan Vincenzo Nibali’ye gitti.

İtalyan Giulio Ciccone tırmanış klasmanını kazanırken puan klasmanı Alman Pascal Ackerman’a gitti. Son olarak, genç biniciler klasmanı Kolombiyalı Miguel Ángel’e gitti.

Yarış, binicileri aşağıdaki lokasyonlara götürdü:

  • Madonna di San Luca Tapınağı
  • Fucecchio
  • Vinci
  • Orbetello
  • Frascati
  • Terracina
  • Cassino
  • San Giovanni Rotondo
  • Vasto
  • L’aquila
Bisikletçiler halkın arasında
  • Tortoreto
  • Pésaro
  • Riccione
  • Rávena
  • Módena
  • Carpi
  • Novi Ligure
  • Cuneo
  • Pinerolo
  • Ceresole Reale
  • Saint-Vincent
  • Courmayeur, IvreaComo
  • Lovere
  • Ponte di Legno
  • Comezzadura
  • Rasun Anterselva
  • Valdaora
  • Santa María di Sala
  • Treviso
  • San Martino di Castrozza
  • Feltre
  • Cocre d’aune

Yazımızı tamamlarken, yarışın San Marino’da birkaç önemli figüre saygı gösteren bir etap içerdiğini de belirtmek isteriz. Bunlardan biri, ölümün 500. yıl dönümünde Leonardo da Vinci’ye ithaf edilmiştir; Diğeri, 1949 turunda efsane olan bisikletçi Fausto Coppi’ydi.




This text is provided for informational purposes only and does not replace consultation with a professional. If in doubt, consult your specialist.